Продажа - Электронный стедикам Stabi для видеокамеры

Обзор стедикама;
Так чем же отличается стедикам "Стаби" от прочих китайских и не очень аналогов? Чем оправдана такая цена?
Сегодня мы рассмотрим ответы на эти вопросы на примере приложенной фотографии.
На фото Вы можете видеть один из ключевых узлов нашего стедикама, двигатель оси поворота "Yaw", т.е. отвечающий за движение камеры вдоль горизонта. Это самый нагруженный двигатель в подобных системах т.к. отвечает за стабилизацию всей массы подвеса с камерой. Именно поэтому в базовую модель стедикама мы устанавливаем более мощный мотор GBM6208 в этот узел. Это автоматически повышает мощность и надежность удержания всей системы. Зафиксировали первое отличие.
Известно, что подобные электронные системы стабилизации основаны на принципе компенсации внешних воздействий с помощью электродвигателей; электронный датчик воспринимает отклонение соответствующей оси и мотор моментально это отклонение компенсирует. Точность и скорость стабилизации зависят при этом от правильной настройки систем обратной связи контроллера(PID) и характеристик пространственной жесткости системы.
Слабая конструкция, некачественные детали, плохая сборка серьезно ограничивают возможности стабилизации. Такие системы уже при невысоких значениях ПИД впадают в резонанс, мелкие люфты в системе порождают дрожь в кадре и т.д. Это свойственно китайским системам нижнего ценового сегмента, где производитель устанавливает тонкий карбон, пренебрегает использованием разгружающих подшипников на моторах.
На фотографии наш двигатель закреплен между двумя карбоновыми пластинами, верхняя, на которую прикладываются самые серьезные нагрузки при работе состоит из 15 слоев углеволокна и имеет толщину 3,5 мм, это самая прочная деталь из карбона в нашей системе; в узле установлен подшипник исключающий малейшие люфты. Всё это гарантирует высокую прочность и жесткость детали и системы в целом. Фиксируем второе отличие.
И наконец, в данном узле установлен блок скользящих контактов, обеспечивается непрерывная коммутация между подвижной и неподвижной частями подвеса. Это решает сразу несколько задач: позволяет вынести и использовать внешнюю батарею, разрузив тем самым подвес или руки оператора, интерфейсные провода джойстика, ФФ, видеосигнал можно также вывести без механической связи, что очень удобно и особенно это актуально при использовании подвеса на кране или летающей платформе, где требуется свободное вращение без ограничения. Это третье отличие.